maanantaina, marraskuuta 29, 2010
Flunssa
Luulin jo selviäväni kuivin jaloin. Koko muu perhe sairastanut pitkin syksyä parikin flunssaa, ja lapsilla taas viikon ollut hirveä räkätauti. Itseeni iski lauantaina kurkkukipu ja kuume. Raportointi jäissä.
perjantaina, marraskuuta 26, 2010
Ovi
Nyt on Pääovi paikoillaan!
Hyytävän kylmää ollut, tontille suoraan pääsee Koillistuuli, joka muuttaa -12C pakkasen -25C.
Hyytävän kylmää ollut, tontille suoraan pääsee Koillistuuli, joka muuttaa -12C pakkasen -25C.
keskiviikkona, marraskuuta 24, 2010
Mellon
Pääsisäänkäynnin pääkomponentit ovat lasiseinät, ovi ja katto. Tänään suht järeitä HEA- ja IPE-palkkeja laiteltiin.
Viime päivät olen tonnitolkulla kuskannut trailerilla taas tavaraa. Tänään ennätyskuorma, n. 1,8tn, lähellä maximikuormaa. Meinasi käydä ohrasesti, kun hiekkatiellä tien reunat viettävät, ja BJ42 niin lyhytakselinen: kärry laittoi koko yhdistelmän poikittain heiluvaan liikkeeseen. Onneksi vauhtia ei ollut kuin reilu 40kmh. Lähes pari sataa metriä koetin saada heiluntaa kuriin, perä heitti koko ajan n. 10-20cm puolelleen, ei mitään kontrollia, melkein jo ojaan meni, mutta viime hetkellä sain haltuun. Huu.... pienennän kuormia näin talvikeleille, tai isonnan vetoautoa. Jää muuten taloprojektista maksaja pois kyytistä..
Viime päivät olen tonnitolkulla kuskannut trailerilla taas tavaraa. Tänään ennätyskuorma, n. 1,8tn, lähellä maximikuormaa. Meinasi käydä ohrasesti, kun hiekkatiellä tien reunat viettävät, ja BJ42 niin lyhytakselinen: kärry laittoi koko yhdistelmän poikittain heiluvaan liikkeeseen. Onneksi vauhtia ei ollut kuin reilu 40kmh. Lähes pari sataa metriä koetin saada heiluntaa kuriin, perä heitti koko ajan n. 10-20cm puolelleen, ei mitään kontrollia, melkein jo ojaan meni, mutta viime hetkellä sain haltuun. Huu.... pienennän kuormia näin talvikeleille, tai isonnan vetoautoa. Jää muuten taloprojektista maksaja pois kyytistä..
tiistaina, marraskuuta 23, 2010
Stagnaatio
on vallallaan, tai ainakin siltä tuntuu. Taas tehdään monenlaista valmistelevaa työtä, joka ei heti näy saavutuksina.
Viimeiseen rypistykseen valmistaudutaan, eli seinien vinot, kylmät osat + katto. Pakkasta -18C, ja harkot jäässä. Piti huputtaa, ja johtaa lämpöä, taas öljynkulutus lisii, keskimäärin 1000L edelleen per viikko menee.
Takka sentään ottaa edistysaskeleita, joka kerta kun muurari paikalla käy.
Todella tyytyväinen olen siihen, että valitsin liittymisen kunnalliseen jätevesiverkostoon, enkä mitään panospuhdistamoita. Tuoreimmassa TM Rakennusmaailmassa (8/2010) oli pienpuhdistamoiden vertailun väliraportin aika.
Aika karmeaa luettavaa. Ei nuo laitteet pysty ensinnäkään puhdistamaan vesiä, lisäksi prosessit koko ajan keskeytyy ja hirveästi pitäisi tarkkailla ja huoltaa. Ei mitään järkeä. En kyllä uisi samassa rannassa, johon tuollaisesta vettä puretaan.
"Yksikään puhdistamo ei ole tarjonnut katkeamatonta sarjaa tuloksia, jotka täyttäisivät jätevesiasetuksen ravinnerajat. "
"Olisi varsin uskaliasta suositella yhtäkään vertailun puhdistamoista kenellekään, joka hankkii laitteen täyttääkseen jätevesiasetuksen vaatimukset."
Viimeiseen rypistykseen valmistaudutaan, eli seinien vinot, kylmät osat + katto. Pakkasta -18C, ja harkot jäässä. Piti huputtaa, ja johtaa lämpöä, taas öljynkulutus lisii, keskimäärin 1000L edelleen per viikko menee.
Takka sentään ottaa edistysaskeleita, joka kerta kun muurari paikalla käy.
Todella tyytyväinen olen siihen, että valitsin liittymisen kunnalliseen jätevesiverkostoon, enkä mitään panospuhdistamoita. Tuoreimmassa TM Rakennusmaailmassa (8/2010) oli pienpuhdistamoiden vertailun väliraportin aika.
Aika karmeaa luettavaa. Ei nuo laitteet pysty ensinnäkään puhdistamaan vesiä, lisäksi prosessit koko ajan keskeytyy ja hirveästi pitäisi tarkkailla ja huoltaa. Ei mitään järkeä. En kyllä uisi samassa rannassa, johon tuollaisesta vettä puretaan.
"Yksikään puhdistamo ei ole tarjonnut katkeamatonta sarjaa tuloksia, jotka täyttäisivät jätevesiasetuksen ravinnerajat. "
"Olisi varsin uskaliasta suositella yhtäkään vertailun puhdistamoista kenellekään, joka hankkii laitteen täyttääkseen jätevesiasetuksen vaatimukset."
lauantaina, marraskuuta 20, 2010
torstaina, marraskuuta 18, 2010
Lumimyräkkä
Viime yönä järvelle jäinen kansi.
Tänään saatiin laitettua yläpohjan onteloiden päälle kosteusuluksi Kerabitin kermi. Lemminkäisen miehet tulivat laittamaan, heitä varten piti sitten turvakaiteetkin väsätä. Homma itsessään oli varsin nopea, kun alusta oli saatu kuntoon.
Alkuillasta, sopivasti kun katto oli taasen saatu pressujen alle suojaan, alkoikin sitten lumimyräkkä.
Tänään saatiin laitettua yläpohjan onteloiden päälle kosteusuluksi Kerabitin kermi. Lemminkäisen miehet tulivat laittamaan, heitä varten piti sitten turvakaiteetkin väsätä. Homma itsessään oli varsin nopea, kun alusta oli saatu kuntoon.
Alkuillasta, sopivasti kun katto oli taasen saatu pressujen alle suojaan, alkoikin sitten lumimyräkkä.
tiistaina, marraskuuta 16, 2010
Talwinen Walu
Tänään oli yläpohjan onteloiden valu. Samassa valettiin kylmät hormit, sekä 12m Delta-palkki.
Alkuviikosta oli kylmä, puhdistimme ontelot, ja pistimme hupun alle, jolloin alapuolella oleva lämmitys pääsi sulattamaan ja lämmittämään ontelot valua varten.
Kylmää kongia muotattaessa valua varten pystytettiin 6m korkea alutelinetorni kongiin, tunnelmavalaistus oli kohdallaan.
Itse valu alkoi tänään klo 14 tienoilla, pressut pois ja eikun valamaan. Kahdella autolla, kylmiin osiin pakkasbetonia, ja lämpimiin pakkasenkestävää betonia. Betonimäärän laski kymppi prikulleen, vähän liiankin, siten, että viimeiset pari-kolmesataa litraa jouduttiin auton "p---siistä" laskemaan Avantin sorakauhaan, ja nostamaan sillä 3m korkeuteen, siitä sitten miesketjulla sankoilla onteloille. Avantti oli taasen varsin paikallaan. Tuoksinassa tosin ei kuvia ehtinyt ottaa.
Nyt on valu mukavasti taas pressun alla. Pimeäkin ehti tulla, mutta valot pelaa.
Alkuviikosta oli kylmä, puhdistimme ontelot, ja pistimme hupun alle, jolloin alapuolella oleva lämmitys pääsi sulattamaan ja lämmittämään ontelot valua varten.
Kylmää kongia muotattaessa valua varten pystytettiin 6m korkea alutelinetorni kongiin, tunnelmavalaistus oli kohdallaan.
Itse valu alkoi tänään klo 14 tienoilla, pressut pois ja eikun valamaan. Kahdella autolla, kylmiin osiin pakkasbetonia, ja lämpimiin pakkasenkestävää betonia. Betonimäärän laski kymppi prikulleen, vähän liiankin, siten, että viimeiset pari-kolmesataa litraa jouduttiin auton "p---siistä" laskemaan Avantin sorakauhaan, ja nostamaan sillä 3m korkeuteen, siitä sitten miesketjulla sankoilla onteloille. Avantti oli taasen varsin paikallaan. Tuoksinassa tosin ei kuvia ehtinyt ottaa.
Nyt on valu mukavasti taas pressun alla. Pimeäkin ehti tulla, mutta valot pelaa.
torstaina, marraskuuta 11, 2010
Koko talo lämmin
Tänään saatiin myös oh-k -siipeen lämmöt päälle. Onteloiden muottaus menossa, valua pitäisi yrittää ensi viikolla 10 asteen pakkasilla.. Lisäksi vielä on harkkoja nostettavana kylmissä osissa.
Avantti luolassaan
Takka aluillaan
tiistaina, marraskuuta 09, 2010
maanantaina, marraskuuta 08, 2010
Toiminta-Torjantai
Viikko alkoi rapsakkaasti. Aamulla kivikuorma Lammilta oli pihassa jo seitsemältä, puoliksi purettu, kun itse saavuin tontille puoli9 maissa.
Ontelot oli tulossa klo 9, ja nosturi päätti juuri saapuessani hajota. Keski-Euroopan mallia oleva Liebherr 45tn ei tykännyt ensi pakkasista. Äkkiä nosturi vaihtoon, tilalle 65tn Locomo. Sillepä piti sitten puuhatiimin lähteä paria mäkeä hiekottamaan.
Lisää erikoisoperaatioita oli luvassa, kun, vaikka 2 kertaan oli kielletty Käänninniemelle onteloautoa tulemasta ennen kuin annetaaan lupa, niin, eikös vaan ängännyt, ja kun kääntymään ei pääse, ja kivirekankin pois piti mahtua, niin sitten tehtiin sivutielle taas hiekoitukset ohitustilannetta varten..
Noo, sitten onteloita nostamaan. Eka auto meni just nappiin, kaikki suoraan lavalta, toinen sitten oli taasen juuri väärinpäin, kaikki kentälle lempaten.
Paikalle änkesi vielä MPÖ-autokin, 1100 litraa tuli, saapas nähdä kauanko riittää. Tilasin kolmannen Betoxin. Maksavat 550e, kun yhden kuukauden "erikoisalevuokra" on 300e. Että kannattaako vuokrata? Myöskin telineiden vuokra, käytettyjen resujen, alkaisi nyt jo olla enemmän, kuin mitä tuliterät ovat maksaneet ostaa. Rakennusala on hassu ala, syytä olla tarkkana.
Puolivälissä myöhästynyttä nostoa alkoi lattianvalun erikoispalaveri, jossa lattiantekijä, valvoja, rakennesuunnittelija, BASFin ja Lujan edustajat paikalla. Käytiin läpi lattian tekoprosessi, jotta varmistetaan paras mahdollinen lopputulos. Palavieteri oli niin hektinen, ettei osallistujista kuviakaan tarttunut.
Päivän päätteeksi vielä K-rauta kierros: finnfoamia, laastia, palovillaa, muovia jne. kyytiin ja takas tontille, kotiin normiaikaan tuossa hieman ennen klo 19.
Sivuprojekteinahan sitten pyörii edelleen paineviemärin kaivu sekä kellarin takan muuraus on alkanut.
Ontelot sitten paikallaan. Alla ennen ja jälkeen kuvat mh-siivestä, sekä viimeisenä kuva kh-olohuoneesta.
Viikonloppuna tein hieman polttopuita, aika hyvä vempele Avantin klapikone.
Ontelot oli tulossa klo 9, ja nosturi päätti juuri saapuessani hajota. Keski-Euroopan mallia oleva Liebherr 45tn ei tykännyt ensi pakkasista. Äkkiä nosturi vaihtoon, tilalle 65tn Locomo. Sillepä piti sitten puuhatiimin lähteä paria mäkeä hiekottamaan.
Lisää erikoisoperaatioita oli luvassa, kun, vaikka 2 kertaan oli kielletty Käänninniemelle onteloautoa tulemasta ennen kuin annetaaan lupa, niin, eikös vaan ängännyt, ja kun kääntymään ei pääse, ja kivirekankin pois piti mahtua, niin sitten tehtiin sivutielle taas hiekoitukset ohitustilannetta varten..
Noo, sitten onteloita nostamaan. Eka auto meni just nappiin, kaikki suoraan lavalta, toinen sitten oli taasen juuri väärinpäin, kaikki kentälle lempaten.
Paikalle änkesi vielä MPÖ-autokin, 1100 litraa tuli, saapas nähdä kauanko riittää. Tilasin kolmannen Betoxin. Maksavat 550e, kun yhden kuukauden "erikoisalevuokra" on 300e. Että kannattaako vuokrata? Myöskin telineiden vuokra, käytettyjen resujen, alkaisi nyt jo olla enemmän, kuin mitä tuliterät ovat maksaneet ostaa. Rakennusala on hassu ala, syytä olla tarkkana.
Puolivälissä myöhästynyttä nostoa alkoi lattianvalun erikoispalaveri, jossa lattiantekijä, valvoja, rakennesuunnittelija, BASFin ja Lujan edustajat paikalla. Käytiin läpi lattian tekoprosessi, jotta varmistetaan paras mahdollinen lopputulos. Palavieteri oli niin hektinen, ettei osallistujista kuviakaan tarttunut.
Päivän päätteeksi vielä K-rauta kierros: finnfoamia, laastia, palovillaa, muovia jne. kyytiin ja takas tontille, kotiin normiaikaan tuossa hieman ennen klo 19.
Sivuprojekteinahan sitten pyörii edelleen paineviemärin kaivu sekä kellarin takan muuraus on alkanut.
Ontelot sitten paikallaan. Alla ennen ja jälkeen kuvat mh-siivestä, sekä viimeisenä kuva kh-olohuoneesta.
Viikonloppuna tein hieman polttopuita, aika hyvä vempele Avantin klapikone.
lauantaina, marraskuuta 06, 2010
Delta
Viimeinkin saatiin yksi pitkään valmisteltu yksityiskohta paikalleen: Olohuoneen ikkunoiden ylitykseen onteloita kantamaan tuleva 12m pitkä delta-palkki.
Maanantaina tulevat ontelot.
Maanantaina tulevat ontelot.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
